Audi A2
Designer-Auto im Kleinwagen-Segment zum teuren Preis
Mit dem Audi A2 landete der Hersteller verkaufstechnisch keinen großen Wurf, obwohl Audi damit erstmals einen Minivan auf den Markt brachte, der zudem wie der Audi A8 über eine Aluminiumkarosserie verfügt. Durch die geringe Nachfrage des Fahrzeugs, für die Fachleute den hohen Preis für den im Kleinwagensegment eingestuften A2 verantwortlich machten, wurde die Produktion mit Ablauf des Produktionsjahres 2005 nach 6 Jahren eingestellt. Dabei erhielten die Designer des Fahrzeugs im Jahre 2002 den Designerpreis der Bundesrepublik Deutschland.
Weite Dachlinie als optisches Markenzeichen des Audi A2
Von der Optik her war der A2 sicher eher untypisch für einen Audi, wenngleich in dieser Zeit viele Minivans auf den Markt kamen bzw. bereits am Markt platziert waren. Man denke nur an die A-Klasse von Mercedes, die sich immer noch großer Beliebtheit erfreut. Optisches Markenzeichen für den Audi A2 waren seine weit heruntergezogene Dachlinie und eine ebenso große weit nach vorne greifende Windschutzscheibe.
Audi A2 - 3-Liter-Auto mit fünf Türen
Der Käufer konnte sich zwischen drei Diesel- und zwei Benzinmotoren entscheiden, wobei die 1,2 TDI-Version dank des Aluminium-Fahrwerkes, dem Automatikgetriebe und diversen Gewichts- und Aerodynamik-Optimierungen einen Kraftstoffverbrauch von unter 3 Litern zu verzeichnen hatte. Es war damit das einzige produzierte 3-Liter-Auto mit fünf Türen.
Glashubdach und andere Ausstattungsmerkmale des Audi A2
Neben unterschiedlichen Motorisierungen und den üblichen Sonderausstattungen waren vier Ausstattungspakete verfügbar. So gab es bei der Advance-Ausstattung unter anderem eine Klimaautomatik und das Radio Chorus und in der High-Tech-Version ein Glashubdach. In der Style-Version waren Türgriffe und Stoßdämpfer in Wagenfarbe vorhanden. Das vierte Paket, S line Sport genannt, verfügte über ein Sportfahrwerk mit -lenkrad sowie Aluminium-Gussrädern im 9-Speichen-Design.
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