Fiat 500

Der Fiat 500 - Kleinwagen mit langer Tradition und Kultstatus als "Knutschkugel"

Der Fiat 500 wurde erstmals im Jahre 1936 auf dem italienischen Automarkt eingeführt. Wegen des großen Anklangs weitete man jedoch den Vertrieb schnell auf ganz Europa aus. Die erste Ausführung dieses Kultmodells wurde bis zum Jahre 1957 produziert. Der erste Nachfolger des italienischen Kleinwagens wurde von 1957 bis 1975 mit der Typenbezeichnung Nuova 500 angeboten.

Fiat 500 und Cinquecento

Im Jahre 1992 veröffentlichte man den heute wohl noch meist vertretenen Fiat 500 mit dem Beinamen Cinquecento. Dieser wurde in den Varianten eines 0,7 sowie 0,9 und 1,1 Liter Hubraum-Motors angeboten. Die Leistung reichte im Schnitt von 30 PS in der kleinsten bis zu über 100 PS in der größten Turboausführung. Der Kofferraum dieses Modells fasst 170 Liter, lässt sich jedoch durch ein Umklappen der Rücksitzbänke auf über 800 Liter vergrößern.

Spartanische Ausstattung beim Fiat Kleinwagen

Auf den Fiat Cinquecento folgte der Seicento, der bis heute gebaut wird. Der Fiat 500 Cinquecento wurde speziell für den deutschen Markt in Polen montiert. Die Ausstattung und Farbauswahl wurde eher spartanisch gehalten. Die Basisversion war mit schwarzen Kunststoffstoßstangen sowie Spiegeln ausgestattet. Weitere Ausstattungsmerkmale waren höhenverstellbare Scheinwerfer, aufklappbare Scheiben im Fonds sowie ein hinterer Scheibenwischer. Als Zusatzausstattung wurde ein Glasdach sowie elektrische Scheibenwischer angeboten. Im Jahr 1994 überarbeite man das Fiat 500 Modell durch einige optische Modernisierungen sowie eine Umrüstung des Modells auf die Euro 2 Norm.

Neuauflage des Fiat 500 im Retro-Look

Seit 2007 ist nun eine moderne PKW Variante des altbekannten 500ers erhältlich. Das im Retro Design gehaltene Fahrzeug vereint klassische Formen mit neuer Technik und hört auf den Namen Trepiúno.

Geeignete Reifen zum Fiat 500