Mazda 121

Mazda 121 - Der beliebte Japaner

Der Mazda 121 des japanischen Autoherstellers erfreut sich im Kleinwagensegment großer Beliebtheit. Er wurde von 1988 bis 2003 gebaut, wobei es 1991 und 1996 zu einem Modellwechsel kam. Der Mazda 121 wurde nach Auslaufen der Produktion vom Mazda 2 abgelöst, den es heute bereits in zweiter Generation zu kaufen gibt.

Der Mazda 121 als Gemeinschaftsprojekt

Das Kleinwagenprojekt Mazda 121 war zu Beginn der Produktion ein Gemeinschaftsprojekt von Ford und Kia, was man gerade in der dritten Generation des Modells auch optisch gut erkennen konnte. Denn der damalige Ford Fiesta, Baujahr 1996, war vom Mazda 121 kaum zu unterscheiden, wenn man einmal vom Markenlogo und leicht veränderten Front- und Heckschürzen absieht. Aufgrund der Kooperation beider Autohersteller waren auch die technischen Details identisch. Sollte Mazda mit dem 121 der dritten Generation einen Angriff auf die Verkaufszahlen des Fiesta geplant haben, so war das Ergebnis ernüchternd, was dann auch das Auslaufen der Produktion 2003 zur Folge hatte.

Die drei Generationen des Mazda 121

Die in der 15-jährigen Produktion des Mazda 121 auf den Markt gebrachten drei Generationen waren mehr als nur ein Facelift. Letztlich liefen drei völlig unterschiedliche Modelle vom Band, wobei erst in der letzten Generation auch eine Dieselvariante mit 44 bzw. 55 KW erhältlich war. Die Benzinmotoren hatten eine Leistung von 40 KW in der ersten und bis zu 54 KW in der dritten Generation. Ab der zweiten Generation war der Mazda 121 sowohl als Drei- wie auch als Fünftürer erhältlich; hinzu kam eine elektrische Schiebedachvariante.

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